Новый генеральный план Москвы будет разработан с учетом данных о передвижении наземного транспорта, автомобилей и сотовых абонентов. Об этом рассказала и.о. директора НИиПИ Генплана Карима Нигматулина.
"Мы используем новые источники данных, которые позволяют более четко понимать, что происходит в городе, - пояснила Нигматулина. Это, во-первых, треки, информация о передвижении людей на дорогах. Они показывают загруженность: если где-то движение становится медленнее, значит, там пробка. Когда мы анализируем такую информацию в большом количестве, то видим, где на дорогах постоянно образуются "узкие места". Департамент транспорта передает данные по передвижению общественного транспорта.
Во втором квартале 2015 года планируется представить проектное предложение нового генерального плана Москвы. В нем будут прописаны основные принципы генплана, главные центры развития города. Четвертый по счету генеральный план столицы рассчитан на 10 лет. Изначально предполагалось, что он будет готов уже в январе 2015 года. Однако федеральные власти дали Москве отсрочку минимум на два года, поскольку в 2012 году территория города значительно увеличилась.
Напомним, московские власти уже проанализировали данные о передвижении сотовых абонентов по Новой Москве. Выяснилось, что там проживает 575 тысяч человек, что в два раза выше, чем официально зарегистрировано. Согласно официальным данным Росстата, в Москве проживает 12 млн. человек. Однако, по оценкам экспертов, реальное население, с учетом мигрантов, может достигать 20 млн. человек. Данные о передвижении сотовых абонентов также будут использовать для прогнозирования пробок.
Все эти данные, по ее словам, позволят лучше откорректировать транспортную модель Москвы, определить новые центры развития города.
