Количество автомобилей на улицах Москвы значительно уменьшилось, отметил сегодня Сергей Собянин на заседании столичного Правительства, где обсуждались итоги работы транспортного комплекса Москвы в первом квартале этого года.
- Достаточно много было интерпретаций текущей транспортной ситуации, - сказал Сергей Собянин. - Много было предположений о том, что ситуация в городе стала улучшаться в связи с тем, что снизилась экономическая активность, стало, в общем, меньше людей передвигаться на своих частных автомашинах, грузовом транспорте и так далее. И конечно, на общественном транспорте. Такие прогнозы не оправдываются.
Сергей Собянин заявил, что средняя скорость передвижения по всем вылетным магистралям столицы была увеличена. Это было сделано благодаря частичному воплощению в жизнь схемы организации движения в пределах Третьего транспортного кольца и увеличению зоны платной парковки. Кроме того, на увеличение скорости повлияли такие факторы, как строительство в 2014 году 90 километров дорог и усиленному контролю движения грузовых автомобилей.
Следует отметить, что в международном исследовании TomTom, что было опубликовано в марте, отмечается снижение загрузки трасс Москвы на 24 процента.
- Не только наши собственные расчёты, но и международные компании, которые специализируются на таких вещах, подтверждают то, что действительно движение в городе становится лучше, — прокомментировал итоги рейтинга глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
Руководитель ведомства отметил, что московский транспорт всего за три месяца 2015 года перевез уже 1,1 миллиарда человек. 829 их них проехали за плату. В целом, число платных пассажиров увеличилось по сравнению с 2014 годом на 1 процент.
- Немаловажно, что число пассажиров в городской транспортной системе не снижается. Количество пассажиров, оплачивающих свой проезд, в первом квартале 2015 года практически немного выше, чем в первом квартале прошлого года, — сказал Максим Ликсутов.
