Запуск первого участка Третьего пересадочного контура осуществил мэр Москвы Сергей Собянин. Он рассказал, что строительство первого участка «Деловой центр» - «Петровский парк» ТПК метрополитена подошло к концу.
– Проект большого подземного кольца метро становится реальностью. Сегодня закончен первый участок от «Петровского парка» до «Сити,- проинформировал Сергей Собянин.
Третий пересадочный контур включает в себя пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА», «Петровский парк». Общая протяженность объекта в Москве составляет 10,5 километров. После открытия этого участка для горожан, на много улучшится транспортная ситуация в четырех районах города: Хорошевском, Аэропорте, Тимирязевском и Савеловском. Кроме того, повысится уровень транспортной доступности делового центра "Москва-Сити".
Как сообщает пресс-служба мэра Москвы Сергея Собянина, ТПК будет достроен и введен в эксплуатацию к 2021 году.
Сейчас ведутся работы по строительству станции "Петровский Парк". Она находится между станциями "Нижняя Масловка" и "ЦСКА". Эта станция образует пересадочный узел со станцией "Динамо" Замоскворецкой линии. Длин платформы этой станции составит 163 метра, а ширина 12 метров. По рассчетам специалистов, по платформе "Петровского Парка" ежедневно будут проходить 240 тысяч человек.
Станция "Петровский парк" относится к типу мелкого заложения, у нее будет одна платформа островного типа. Для входа и выхода предусмотрены два вестибюля. Один будет выходить на Ленинградский проспект, второй к стадиону "Динамо" и Петровскому парку. В каждом вестибюле предусмотрено четыре эскалатора . Станция готовится к открытию в 2018 году.
После окончания строительства этой станции для автомобилистов вновь откроют Театральную аллею. Во время проведения работ ее заняли под нужды строителей.
Всего Третий пересадочный контур будет включать в себя 31 станцию. ТТК будет второй подземной кольцевой линией метро. Длина ее путей составит 68 километров. Ожидается, что с введением в эксплуатацию этого объекта, загруженность других станций будет ниже. Это обеспечит более приятную поездку в часы пик.
