Машинисты подземки заявляют, что выпадение деталей из подобных составов на ходу – обычное дело. Технические эксперты также полагают, что причиной катастрофы в столичном метрополитене могли стать не нарушения стрелочного механизма, а наличие постороннего предмета под днищем поезда.
Следствие предполагает, что авария могла произойти из-за того, что стрелку зафиксировали трехмиллиметровой проволокой, которая в итоге порвалась. В рамках уголовного дела задержаны двое подозреваемых: мастер службы пути и его помощник.
Версия, что авария могла произойти из-за нарушения эксплуатации стрелки тоже не пока не исключается.
