За два месяца работы поезда Московского центрального кольца (МЦК) перевезли примерно девять миллионов пассажиров, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Как добавил мэр Москвы, МЦК помогло уменьшить загруженность метро уже на данный момент. – И это при том, что интеграция МЦК с другими линиями метро и пригородными электричками еще не завершена, – пояснил Сергей Собянин. Мэр Читать дальше…
Московский метрополитен
Запуск МЦК разгрузил Кольцевую линию метро
23.09.2016Московское центральное кольцо (МЦК) уменьшило нагрузку на Кольцевую ветку столичной подземки. С началом движения электропоездов по Московскому центральному кольцу выпадает меньше нагрузки сразу на несколько веток столичного метрополитена, особенно на Кольцевую линию. Так, заметно уменьшился пассажиропоток ветки на станциях «Киевская», «Комсомольская» и «Парк Культуры». Помимо этих, значительно разгрузилась также станция «Менделеевская» кольцевой линии. По словам Читать дальше…
Собянин: Развитие системы электродепо — важнейшая задача программы развития метро
01.02.2016Сегодня, 1 февраля, мэр Москвы Сергей Собянин проверил строительство электродепо «Лихоборы». В ходе проверки столичный градоначальник заявил, что развитие системы электродепо Московского метрополитена позволит открыть шесть новых рабочих мест. Сергей Собянин также отметил, что при строительстве метрополитена следует уделить большое внимание возведению новых электродепо для эксплуатации новых подвижных составов. Как пояснил мэр Москвы, это полноценные Читать дальше…
МВД расследует хищения при строительстве метро по контрактам 2007 года
16.10.2015Полиция изучает подробности незаконного присвоения части денежных средств, выделенных на строительство станции «Шипиловская» («салатовая» ветка) Московского метрополитена по контрактам 2007 года. Об этом информирует столичный главк МВД. Сотрудники МВД России и ФСБ России выявили схему хищения бюджетных средств, которая была реализована путем заключения субподрядных договоров с подконтрольными организациями. С помощью таких манипуляций стоимость работ была Читать дальше…
Инфраструктура для инвалидов-колясочников в столичной подземке развивается
07.09.2015Порядка 20 процентов вагонов в Московском метрополитене оборудованы местами для инвалидов-колясочников. Сообщил об этом Дмитрий Пронин – он занимает должность заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Опубликовало эту информацию новостное Агентство «Москва». Специальными местами для маломобильных горожан – инвалидов-колясочников – оборудованы около одной пятой вагонов метро из общего их числа. Так, Читать дальше…
На портале беспроводной сети в столичном метро стартовал социальный проект против вредных привычек
24.08.2015На портале Wi-Fi в Московском метрополитене появился новый социальный проект – #ДеньБез. Он призван мотивировать горожан отказаться от вредных привычек и зависимостей. Об этом новостному Агентству «Москва» рассказал Илья Грабовский – представитель компании оператора Wi-Fi в метро. Грабовский рассказал о новой рубрике #ДеньБез. По его словам, это социальный проект, миссия которого – повышение качества жизни Читать дальше…
В Московском метрополитене появились устройства для предотвращения взрывов
19.08.2015На досмотровых зонах в Московском метрополитене установили «глушители» мобильной связи. Их будут включать в случае обнаружения взрывных устройств. Об этом рассказали в столичном транспортном комплексе. На всех 294 досмотровых зонах подземки установили специальные ящики с аппаратурой, которые позволят заглушить все радиосигналы, исходящие от мобильных сетей. Такие устройства были установлены в рамках реализации мероприятий Комплексной программы Читать дальше…
Максим Ликсутов: Технологические окна позволили улучшить качество работы метро
17.08.2015Проведение технологических «окон» в Московском метрополитене позволило улучшить качество работы подземки более чем на 30 процентов. Об этом рассказал заместитель мэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов. Заммэра рассказал о том, что ведомством был проведен тщательный анализ тех «окон», которые уже были в Московском метрополитене. Таким образом, собранные данные, касающиеся Читать дальше…